१०३ किलोवाट १६३ किलोवाट २२३ किलोवाट २८३ किलोवाट तीन चार्जिङ गन डीसी फास्ट ईभी चार्जर
१०३ किलोवाट १६३ किलोवाट २२३ किलोवाट २८३ किलोवाट तीन चार्जिङ गन डीसी फास्ट ईभी चार्जर अनुप्रयोग
CHINAEVSE™️ Multy-gun EV चार्जरले एकै साथ GB, Type 1 EV चार्जर वा Type 2 EV चार्जर प्रयोग गरेर सबै हालका र अर्को पुस्ताका सवारी साधनहरू चार्ज गर्न सक्छ, जसले प्रत्येक ग्राहकको परिवर्तनशील आवश्यकताहरूलाई समर्थन गर्दछ। सामान्यतया प्रयोग हुने पावर १०३kW, १६३kW, २२३kW, र २८३kW हो। Multy-gun EV चार्जर टिकाउ, भरपर्दो, मोड्युलर र मर्मत गर्न सजिलो हुने गरी डिजाइन गरिएको हो। यसले खुला सञ्चार प्रोटोकल OCPP लाई समर्थन गर्दछ, र TUV SUD परीक्षण प्रयोगशालाद्वारा जारी गरिएको CE परीक्षण प्रमाणपत्र प्राप्त गरेको छ, र IEC-61851 र IEC-62196 को पालना गर्ने मापदण्डहरू स्थापित गर्दछ, जुन सामान्यतया चार्जिङ स्टेशन, बस स्टेशन, ठूलो पार्किङ स्थलको छेउमा राजमार्गमा स्थापित हुन्छ।
१०३ किलोवाट १६३ किलोवाट २२३ किलोवाट २८३ किलोवाट तीन चार्जिङ गन डीसी फास्ट ईभी चार्जर सुविधाहरू
ओभर भोल्टेज सुरक्षा
भोल्टेज सुरक्षा अन्तर्गत
ओभर करेन्ट सुरक्षा
अवशिष्ट वर्तमान सुरक्षा
वृद्धि सुरक्षा
सर्ट सर्किट सुरक्षा
इनपुट र आउटपुटमा पृथ्वीको गल्ती
इनपुट चरण उल्टो
अलार्म सहितको आपतकालीन बन्द
तापक्रमभन्दा बढी सुरक्षा
५ वर्षको वारेन्टी समय
OCPP १.६ समर्थन
१०३ किलोवाट १६३ किलोवाट २२३ किलोवाट २८३ किलोवाट तीन चार्जिङ गन डीसी फास्ट ईभी चार्जर उत्पादन विशिष्टता
१०३ किलोवाट १६३ किलोवाट २२३ किलोवाट २८३ किलोवाट तीन चार्जिङ गन डीसी फास्ट ईभी चार्जर उत्पादन विशिष्टता
| आउटलेट निर्दिष्टीकरणहरू | |||
| जडान मानक | सीसीएस कम्बो२ (आईईसी ६१८५१-२३) | CHAdeMO १.२ | आईईसी ६१८५१-१ |
| कनेक्टर/सकेट प्रकार | IEC62196-3 CCS कम्बो२ मोड ४ | CHAdeMO मोड ४ | IEC ६२१९६-२ टाइप २ मोड ३ |
| सवारी साधन सुरक्षा सञ्चार | CCS कम्बो२ - PLC माथि IEC ६१८५१-२३ | CHAdeMO - JEVS G105 ओभर CAN | IEC ६१८५१-१ PWM (AC प्रकार २) |
| प्रणाली आउटपुट भोल्टेज दायरा | २००-१०००VDC को परिचय | हामीसँग अहिले स्टकमा ४००/४१५VAC को 250 टुक्राहरू उपलब्ध छन्। | |
| आउटपुट इन्टरफेस कन्फिगरेसन मोड्युलहरूको संख्या | ३० किलोवाट×३ | ३० किलोवाट×३ | ४३ किलोवाट×१ |
| कनेक्टर अधिकतम आउटपुट वर्तमान | १५०क | १२५क | ६३क |
| सञ्चार इन्टरफेस | पीएलसी | गर्न सक्छ | PWMComment |
| केबल लम्बाइ | 5m | 5m | 5m |
| आयाम (WXHXD) | ७५०×१८६०×६९० मिमी | ||
| इनपुट निर्दिष्टीकरणहरू | |||
| एसी आपूर्ति प्रणाली | तीन-चरण, ५ तार एसी प्रणाली (३Ph.+N+PE) | ||
| इनपुट भोल्टेज (एसी) | ३Ø, ३०४-४८५VAC | ||
| इनपुट फ्रिक्वेन्सी | ५० हर्ट्ज±१० हर्ट्ज | ||
| इनपुट आपूर्ति विफलता ब्याकअप | नियन्त्रण प्रणाली र बिलिङ युनिटको लागि कम्तिमा १ घण्टाको ब्याट्री ब्याकअप। डाटा लगहरू CMS सँग सिङ्क्रोनाइज हुनुपर्छ। ब्याट्री सकिएमा, ब्याकअप समयमा | ||
| वातावरण प्यारामिटर | |||
| लागू हुने दृश्य | भित्री/बाहिरी | ||
| सञ्चालन तापमान | ﹣२०°C देखि ५०°C सम्म (डे-रेटिङ विशेषता लागू हुन्छ) विकल्प: ﹣२०°C देखि ५०°C सम्म | ||
| भण्डारण तापक्रम | -४०°C देखि ७०°C सम्म | ||
| अधिकतम उचाइ | २००० मिटर सम्म | ||
| सञ्चालन आर्द्रता | ≤९५% गैर-घनकरण | ||
| ध्वनिक आवाज | ＜६५ डेसिबल | ||
| अधिकतम उचाइ | २००० मिटर सम्म | ||
| चिसो पार्ने विधि | हावामा चिसो पारिएको | ||
| सुरक्षा स्तर | IP54, IP10 को सम्बन्धित उत्पादनहरू | ||
| पावर मोड्युल | |||
| प्रति मोड्युल अधिकतम आउटपुट पावर | ३० किलोवाट | ||
| प्रति मोड्युल अधिकतम आउटपुट वर्तमान | ४०क | ||
| प्रत्येक मोड्युलको लागि आउटपुट भोल्टेज दायरा | २००-१०००VDC को परिचय | ||
| कन्भर्टर दक्षता | अधिकतम दक्षता >९५% | ||
| पावर फ्याक्टो | मूल्याङ्कन गरिएको आउटपुट लोड PF ≥ ०.९९ | ||
| भोल्टेज नियमन शुद्धता | ≤±०.५% | ||
| हालको साझेदारी शुद्धता | ≤±०.५% | ||
| स्थिर प्रवाह शुद्धता | ≤±१% | ||
| सुविधा डिजाइन | |||
| अन्तर्क्रिया प्रदर्शन | ड्राइभर अन्तरक्रियाको लागि पूर्ण-रंगीन (८००x४८० TFT मा ७) LCD डिस्प्ले | ||
| भुक्तानीहरू | स्मार्ट कार्ड, सर्भरमा आधारित अनलाइन भुक्तानी वा सो सरह | ||
| नेटवर्क जडान | GSM / CDMA / 3G मोडेम, 10/100 Base-T इथरनेट | ||
| सञ्चार प्रोटोकल | OCPP1.6 (वैकल्पिक) | ||
| दृश्य सूचकहरू | त्रुटि संकेत, इनपुट आपूर्ति संकेतको उपस्थिति, चार्ज प्रक्रिया संकेत र अन्य सान्दर्भिक जानकारी | ||
| थिच्नुहोस् बटन | च्याउ प्रकारको आपतकालीन स्टप स्विच (रातो) | ||
| RFID प्रणाली | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC रिडर मोड, LEGIC प्राइम र एडभान्ट | ||
| सुरक्षित सुरक्षा | |||
| सुरक्षा | ओभर करेन्ट, अन्डर भोल्टेज, ओभर भोल्टेज, अवशिष्ट करेन्ट, सर्ज प्रोटेक्शन, सर्ट सर्किट, इनपुट र आउटपुटमा अर्थ फल्ट, इनपुट फेज रिभर्सल, अलार्म सहितको आपतकालीन बन्द, ओभर टेम्परेचर, बिजुलीको झट्का विरुद्ध सुरक्षा | ||
किन CHINAEVSE रोज्ने?
OEM को बारेमा: तपाईं आफ्नै डिजाइन र लोगो पठाउन सक्नुहुन्छ। हामी नयाँ मोल्ड र लोगो खोल्न सक्छौं र त्यसपछि पुष्टि गर्न नमूनाहरू पठाउन सक्छौं।
तापक्रम दायराको उच्च अनुकूलन क्षमता, पृथक ताप अपव्यय वायु नलिकाहरू छन्। नियन्त्रण सर्किटको धुलो-मुक्त सुनिश्चित गर्न पावर ताप अपव्ययलाई नियन्त्रण सर्किटबाट अलग गरिएको छ।
CAN、RS485/RS232、Ethernet, 3G वायरलेस नेटवर्कहरू जस्ता धेरै सञ्चार इन्टरफेसहरू छन्, जसले AC इनपुट युनिट, चार्जिङ मोड्युल र DC चार्जिङ टर्मिनल इन्टरफेस बीच सञ्चार प्राप्त गर्न सक्छ, चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री प्रणाली प्यारामिटरहरू र ब्याट्री सञ्चालन प्यारामिटरहरू प्राप्त गर्न सक्छ।
चार्जिङ सुरक्षा प्रकार्य, BMS सञ्चार त्रुटि, विच्छेदन, अत्यधिक तापक्रम र अत्यधिक भोल्टेज हुँदा चार्जिङ प्रक्रिया तुरुन्तै निलम्बन हुनेछ।
प्रोटोकल आत्म-पहिचानको कार्यको रूपमा, ब्रान्डको सीमा बिना विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि चार्जिङ महसुस गर्न सक्छ।
CHINAEVSE ले उत्पादनहरू बेच्ने मात्र होइन, तर प्रत्येक EV केटाहरूको लागि व्यावसायिक प्राविधिक सेवा र प्रशिक्षण पनि प्रदान गर्दछ।
