CCS1 देखि CHAdeMO एडाप्टर
CCS1 देखि CHAdeMO एडाप्टर आवेदन
DC एडाप्टर जडानको छेउले CHAdeMO मापदण्डहरू पालना गर्दछ: १.० र १.२। DC एडाप्टरको सवारी साधनको छेउले निम्न EU निर्देशनहरूको पालना गर्दछ: कम भोल्टेज निर्देशक (LVD) २०१४/३५/EU र विद्युत चुम्बकीय अनुकूलता (EMC) निर्देशक EN IEC ६१८५१-२१-२। CCS1 सञ्चार DIN70121/ISO15118 को पालना गर्दछ।
CCS1 देखि CHAdeMO एडाप्टर उत्पादन विशिष्टता
| प्राविधिक डाटा | |
| मोडको नाम | CCS1 देखि CHAdeMO एडाप्टर |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | १०००V डीसी |
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | २५०A अधिकतम |
| भोल्टेज सहन | २००० भोल्ट |
| को लागि प्रयोग गर्नुहोस् | CCS1 चार्जिङ स्टेशनले CHAdeMO EV कारहरू चार्ज गर्नेछ |
| सुरक्षा ग्रेड | IP54 को परिचय |
| यान्त्रिक जीवन | नो-लोड प्लग इन/आउट>१०००० पटक |
| सफ्टवेयर अपग्रेडिङ | USB अपग्रेडिङ |
| सञ्चालन तापमान | 30℃~+50℃ |
| लागू सामग्रीहरू | केस सामग्री: PA66+30%GF, PC |
| ज्वाला प्रतिरोधी ग्रेड UL94 V-0 | |
| टर्मिनल: तामाको मिश्र धातु, चाँदीको प्लेटिङ | |
| मिल्दो कारहरू | CHAdeMO संस्करण EV को लागि काम गर्नुहोस्: निसान लीफ, NV200, लेक्सस, KIA, टोयोटा, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng... | |
CCS1 देखि CHAdeMO एडाप्टर कसरी प्रयोग गर्ने?
१. तपाईंको CHAdeMO गाडी "P" (पार्क) मोडमा छ र उपकरण प्यानल बन्द छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। त्यसपछि, तपाईंको गाडीमा DC चार्जिङ पोर्ट खोल्नुहोस्।
२. आफ्नो CHAdeMO गाडीमा CHAdeMO कनेक्टर प्लग गर्नुहोस्।
३ चार्जिङ स्टेशनको केबललाई एडाप्टरमा जडान गर्नुहोस्। यो गर्नको लागि, एडाप्टरको CCS1 छेउलाई पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् र यो ठाउँमा क्लिक नगरेसम्म थिच्नुहोस्। एडाप्टरमा केबलमा भएका सम्बन्धित ट्याबहरूसँग पङ्क्तिबद्ध गर्न डिजाइन गरिएको विशिष्ट "कीवेहरू" छन्।
४ CCS1 To CHAdeMO एडाप्टर खोल्नुहोस् (पावर अन गर्न २-५ सेकेन्ड लामो समयसम्म थिच्नुहोस्)।
५ चार्जिङ प्रक्रिया सुरु गर्न CCS1 चार्जिङ स्टेशनको इन्टरफेसमा देखाइएका निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।
६ सुरक्षा अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले दुर्घटना वा तपाईंको गाडी वा चार्जिङ स्टेशनमा क्षति हुनबाट जोगाउन चार्जिङ उपकरणहरू प्रयोग गर्दा सधैं आवश्यक सावधानीहरू पालना गर्नुहोस्।
के तपाईंको EV कारहरूलाई यो एडाप्टर चाहिन्छ?
बोलिन्जर B1
BMW i3 मा कति खर्च लाग्छ?
BYD J6/K8
सिट्रोएन सी-जेरो
सिट्रोएन बर्लिंगो इलेक्ट्रिक/ई-बर्लिंगो मल्टिसपेस (२०२० सम्म)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
हिनो डुत्रो ईभी
होन्डा क्ल्यारिटी PHEV
होन्डा फिट ईभी
हुन्डाई आयोनिक इलेक्ट्रिक (२०१६)
हुन्डाई आयोनिक ५ (२०२३)
जगुआर आई-पेस
किया सोल ईभी (२०१९ सम्म अमेरिकी र युरोपेली बजारको लागि)
LEVC TX
लेक्सस UX ३००e (युरोपको लागि)
माज्दा डेमियो ईभी
मित्सुबिशी फुसो इक्यान्टर
मित्सुबिशी i MiEV
मित्सुबिशी MiEV ट्रक
मित्सुबिशी मिनीक्याब MiEV
मित्सुबिशी आउटल्यान्डर PHEV
मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रस PHEV
निसान पात
निसान ई-एनभी२००
प्यूजो ई-२००८
प्यूजो आइओन
प्यूजो पार्टनर ईभी
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
टेस्ला मोडेल ३, एस, एक्स र वाई (एडेप्टर मार्फत उत्तर अमेरिकी, कोरियाली र जापानी मोडेलहरू, [37])
टेस्ला मोडेल एस, र एक्स (एडेप्टर मार्फत युरोपेली चार्ज पोर्ट भएका मोडेलहरू, एकीकृत CCS २ क्षमता भएका मोडेलहरू भन्दा पहिले)
टोयोटा eQ
टोयोटा प्रियस PHV
XPeng G3 (युरोप २०२०)
शून्य मोटरसाइकल (वैकल्पिक इनलेट मार्फत)
भेक्ट्रिक्स VX-१ म्याक्सी स्कूटर (वैकल्पिक इनलेट मार्फत)
