CCS2 देखि CHAdeMO एडाप्टर
CCS2 देखि CHAdeMO एडाप्टर अनुप्रयोग
DC एडाप्टर जडानको अन्त्यले CHAdeMO मापदण्डहरू पालना गर्दछ: १.० र १.२। DC एडाप्टरको सवारी साधन-साइडले निम्न EU निर्देशनहरूको पालना गर्दछ: कम भोल्टेज निर्देशक (LVD) २०१४/३५/EU र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक अनुकूलता (EMC) निर्देशक EN IEC ६१८५१-२१-२। CCS2 सञ्चार DIN70121/ISO15118 को पालना गर्दछ। CCS2 देखि CHAdeMO एडाप्टरले चार्जिङ मापदण्डहरू बीचको खाडललाई कम गर्छ, जसले CCS2-सुसज्जित सवारी साधनहरूलाई CHAdeMO द्रुत चार्जरहरूमा सहजै जडान गर्न अनुमति दिन्छ—तपाईं जहाँ गए पनि तपाईंको चार्जिङ विकल्पहरू विस्तार गर्दै।
CCS2 देखि CHAdeMO एडाप्टर उत्पादन विशिष्टता
| मोडको नाम | CCS2 देखि CHAdeMO एडाप्टर |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | १०००V डीसी |
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | २५०A अधिकतम |
| भोल्टेज सहन | २००० भोल्ट |
| को लागि प्रयोग गर्नुहोस् | CHAdeMO EV कारहरू चार्ज गर्न CCS2 चार्जिङ स्टेशन |
| सुरक्षा ग्रेड | IP54 को परिचय |
| यान्त्रिक जीवन | नो-लोड प्लग इन/आउट>१०००० पटक |
| सफ्टवेयर अपग्रेडिङ | USB अपग्रेडिङ |
| सञ्चालन तापमान | 30℃~+50℃ |
| लागू सामग्रीहरू | केस सामग्री: PA66+30%GF, PC |
| ज्वाला प्रतिरोधी ग्रेड UL94 V-0 | |
| टर्मिनल: तामाको मिश्र धातु, चाँदीको प्लेटिङ | |
| मिल्दो कारहरू | CHAdeMO संस्करण EV को लागि काम गर्नुहोस्: निसान लीफ, NV200, लेक्सस, KIA, टोयोटा, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng... |
के तपाईंको EV कारहरूलाई यो एडाप्टर चाहिन्छ?
बोलिन्जर B1
BMW i3 मा कति खर्च लाग्छ?
BYD J6/K8
सिट्रोएन सी-जेरो
सिट्रोएन बर्लिंगो इलेक्ट्रिक/ई-बर्लिंगो मल्टिसपेस (२०२० सम्म)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
हिनो डुत्रो ईभी
होन्डा क्ल्यारिटी PHEV
होन्डा फिट ईभी
हुन्डाई आयोनिक इलेक्ट्रिक (२०१६)
हुन्डाई आयोनिक ५ (२०२३)
जगुआर आई-पेस
किया सोल ईभी (२०१९ सम्म अमेरिकी र युरोपेली बजारको लागि)
LEVC TX
लेक्सस UX ३००e (युरोपको लागि)
माज्दा डेमियो ईभी
मित्सुबिशी फुसो इक्यान्टर
मित्सुबिशी i MiEV
मित्सुबिशी MiEV ट्रक
मित्सुबिशी मिनीक्याब MiEV
मित्सुबिशी आउटल्यान्डर PHEV
मित्सुबिशी एक्लिप्स क्रस PHEV
निसान पात
निसान ई-एनभी२००
प्यूजो ई-२००८
प्यूजो आइओन
प्यूजो पार्टनर ईभी
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
टेस्ला मोडेल ३, एस, एक्स र वाई (एडेप्टर मार्फत उत्तर अमेरिकी, कोरियाली र जापानी मोडेलहरू, [37])
टेस्ला मोडेल एस, र एक्स (एडेप्टर मार्फत युरोपेली चार्ज पोर्ट भएका मोडेलहरू, एकीकृत CCS २ क्षमता भएका मोडेलहरू भन्दा पहिले)
टोयोटा eQ
टोयोटा प्रियस PHV
XPeng G3 (युरोप २०२०)
शून्य मोटरसाइकल (वैकल्पिक इनलेट मार्फत)
भेक्ट्रिक्स VX-१ म्याक्सी स्कूटर (वैकल्पिक इनलेट मार्फत)
