नयाँ उर्जाको विद्युतीय गाडीलाई पूर्ण चार्ज हुन कति समय लाग्छ?

नयाँ उर्जाको विद्युतीय गाडीलाई पूर्ण चार्ज हुन कति समय लाग्छ?
नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारीको चार्जिङ समयको लागि एउटा सरल सूत्र छ:
चार्ज गर्ने समय = ब्याट्री क्षमता / चार्जिङ पावर
यो सूत्र अनुसार, हामी यसलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न कति समय लाग्नेछ भनेर लगभग गणना गर्न सक्छौं।
ब्याट्री क्षमता र चार्जिङ पावरका अतिरिक्त, जुन चार्जिङ समयसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ, सन्तुलित चार्जिङ र परिवेशको तापक्रम पनि चार्जिङ समयलाई असर गर्ने सामान्य कारकहरू हुन्।

1. ब्याट्री क्षमता
ब्याट्री क्षमता नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधनहरूको कार्यसम्पादन मापन गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण सूचकहरू मध्ये एक हो।सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, ब्याट्री क्षमता जति ठूलो हुन्छ, कारको शुद्ध विद्युतीय क्रुजिङ दायरा जति बढी हुन्छ, र चार्जिङ समय त्यति नै लामो हुन्छ;ब्याट्री क्षमता जति सानो हुन्छ, कारको शुद्ध विद्युतीय क्रुजिङ दायरा त्यति नै कम हुन्छ, र आवश्यक चार्जिङ समय त्यति नै कम हुन्छ। शुद्ध विद्युतीय नयाँ ऊर्जाका सवारी साधनहरूको ब्याट्री क्षमता सामान्यतया ३०kWh र 100kWh बीचको हुन्छ।
उदाहरण:
① Chery eQ1 को ब्याट्री क्षमता 35kWh छ, र ब्याट्री जीवन 301 किलोमिटर छ;
② Tesla Model X को ब्याट्री जीवन संस्करणको ब्याट्री क्षमता 100kWh छ, र क्रूजिङ दायरा पनि 575 किलोमिटर पुग्छ।
प्लग-इन नयाँ ऊर्जा हाइब्रिड गाडीको ब्याट्री क्षमता अपेक्षाकृत सानो छ, सामान्यतया 10kWh र 20kWh को बीचमा, त्यसैले यसको शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा पनि कम छ, सामान्यतया 50 किलोमिटर देखि 100 किलोमिटर।
एउटै मोडेलको लागि, जब गाडीको तौल र मोटरको शक्ति मूलतया समान हुन्छ, ब्याट्रीको क्षमता जति ठूलो हुन्छ, क्रूजिङ दायरा त्यति नै उच्च हुन्छ।

BAIC New Energy EU5 R500 संस्करणको ब्याट्री लाइफ ४१६ किलोमिटर र ब्याट्री क्षमता ५१kWh छ।R600 संस्करणको ब्याट्री लाइफ 501 किलोमिटर र ब्याट्री क्षमता 60.2kWh छ।

2. चार्ज गर्ने शक्ति
चार्ज गर्ने शक्ति अर्को महत्त्वपूर्ण सूचक हो जसले चार्ज गर्ने समय निर्धारण गर्दछ।एउटै कारको लागि, चार्जिङ पावर जति बढी हुन्छ, त्यति नै छोटो चार्जिङ समय आवश्यक हुन्छ।नयाँ उर्जाको विद्युतीय सवारीको वास्तविक चार्जिङ पावरमा दुईवटा प्रभाव कारक हुन्छन्: चार्जिङ पाइलको अधिकतम शक्ति र विद्युतीय सवारीको एसी चार्जिङको अधिकतम शक्ति, र वास्तविक चार्जिङ पावरले यी दुई मानमध्ये सानो लिन्छ।
A. चार्जिङ पाइलको अधिकतम शक्ति
साधारण AC EV चार्जरको पावरहरू 3.5kW र 7kW छन्, 3.5kW EV चार्जरको अधिकतम चार्जिङ 16A छ, र 7kW EV चार्जरको अधिकतम चार्जिङ वर्तमान 32A हो।

B. अधिकतम पावर चार्ज गर्ने विद्युतीय गाडी एसी
नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधनहरूको एसी चार्जिङको अधिकतम पावर सीमा मुख्यतया तीनवटा पक्षहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छ।
① AC चार्जिङ पोर्ट
एसी चार्जिङ पोर्टका लागि स्पेसिफिकेशनहरू सामान्यतया EV पोर्ट लेबलमा पाइन्छ।शुद्ध विद्युतीय सवारीका लागि, चार्जिङ इन्टरफेसको अंश 32A हो, त्यसैले चार्जिङ पावर 7kW पुग्न सक्छ।त्यहाँ 16A भएका केही शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने पोर्टहरू पनि छन्, जस्तै Dongfeng Junfeng ER30, जसको अधिकतम चार्जिङ 16A र पावर 3.5kW छ।
सानो ब्याट्री क्षमताको कारण, प्लग-इन हाइब्रिड गाडी 16A AC चार्जिङ इन्टरफेस संग सुसज्जित छ, र अधिकतम चार्जिंग शक्ति लगभग 3.5kW छ।BYD Tang DM100 जस्ता थोरै संख्याका मोडेलहरू 32A AC चार्जिङ इन्टरफेससँग सुसज्जित छन्, र अधिकतम चार्जिङ पावर 7kW (लगभग 5.5kW राइडरहरूद्वारा मापन गरिएको) पुग्न सक्छ।

② अन-बोर्ड चार्जरको पावर सीमा
नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्न AC EV चार्जर प्रयोग गर्दा, AC EV चार्जरका मुख्य कार्यहरू पावर आपूर्ति र सुरक्षा हुन्।पावर रूपान्तरण गर्ने र ब्याट्री चार्ज गर्नको लागि वैकल्पिक प्रवाहलाई प्रत्यक्ष प्रवाहमा रूपान्तरण गर्ने भाग अन-बोर्ड चार्जर हो।अन-बोर्ड चार्जरको पावर सीमाले चार्ज गर्ने समयलाई सीधा असर गर्नेछ।

उदाहरणका लागि, BYD Song DM ले 16A AC चार्जिङ इन्टरफेस प्रयोग गर्छ, तर अधिकतम चार्जिङ वर्तमान मात्र 13A पुग्न सक्छ, र पावर लगभग 2.8kW ~ 2.9kW मा सीमित छ।मुख्य कारण यो हो कि अन-बोर्ड चार्जरले अधिकतम चार्जिङ वर्तमानलाई 13A मा सीमित गर्दछ, त्यसैले 16A चार्जिङ पाइल चार्ज गर्नको लागि प्रयोग गरिए पनि, वास्तविक चार्जिङ वर्तमान 13A हो र पावर लगभग 2.9kW हो।

थप रूपमा, सुरक्षा र अन्य कारणहरूका लागि, केही सवारीहरूले केन्द्रीय नियन्त्रण वा मोबाइल एप मार्फत चार्ज गर्ने वर्तमान सीमा सेट गर्न सक्छन्।जस्तै टेस्ला, हालको सीमा केन्द्रीय नियन्त्रण मार्फत सेट गर्न सकिन्छ।जब चार्जिङ पाइलले 32A को अधिकतम वर्तमान प्रदान गर्न सक्छ, तर चार्जिङ करन्ट 16A मा सेट गरिएको छ, त्यसपछि यसलाई 16A मा चार्ज गरिनेछ।अनिवार्य रूपमा, पावर सेटिङले अन-बोर्ड चार्जरको पावर सीमा पनि सेट गर्दछ।

संक्षेपमा: मोडेल 3 मानक संस्करणको ब्याट्री क्षमता लगभग 50 KWh छ।अन-बोर्ड चार्जरले 32A को अधिकतम चार्जिङ वर्तमानलाई समर्थन गर्ने भएकोले, चार्जिङ समयलाई असर गर्ने मुख्य कम्पोनेन्ट AC चार्जिङ पाइल हो।

3. बराबर चार्ज
सन्तुलित चार्जिङले सामान्य चार्जिङ पूरा भइसकेपछि समयको लागि चार्ज गरिरहनुलाई जनाउँछ, र उच्च भोल्टेज ब्याट्री प्याक व्यवस्थापन प्रणालीले प्रत्येक लिथियम ब्याट्री सेललाई सन्तुलनमा राख्छ।सन्तुलित चार्जिङले प्रत्येक ब्याट्री सेलको भोल्टेजलाई मूल रूपमा समान बनाउन सक्छ, जसले गर्दा उच्च-भोल्टेज ब्याट्री प्याकको समग्र कार्यसम्पादन सुनिश्चित हुन्छ।औसत सवारी साधन चार्जिङ समय लगभग 2 घण्टा हुन सक्छ।

4. परिवेश तापमान
नयाँ ऊर्जा विद्युतीय सवारीको पावर ब्याट्री टर्नरी लिथियम ब्याट्री वा लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री हो।जब तापक्रम कम हुन्छ, ब्याट्री भित्र लिथियम आयनको गति घट्छ, रासायनिक प्रतिक्रिया सुस्त हुन्छ, र ब्याट्रीको जीवन शक्ति कमजोर हुन्छ, जसले लामो समयसम्म चार्ज गर्ने समय निम्त्याउँछ।केही सवारी साधनहरूले चार्ज गर्नु अघि ब्याट्रीलाई निश्चित तापक्रममा तताउनेछन्, जसले ब्याट्रीको चार्जिङ समयलाई पनि लम्ब्याउनेछ।

माथिबाट यो देख्न सकिन्छ कि ब्याट्री क्षमता/चार्जिङ पावरबाट प्राप्त चार्जिङ समय मूलतया वास्तविक चार्जिङ समय जस्तै हुन्छ, जहाँ चार्जिङ पावर एसी चार्जिङ पाइलको पावर र अनको पावरभन्दा सानो हुन्छ। -बोर्ड चार्जर।सन्तुलन चार्जिङ र चार्जिङ एम्बियन्ट तापमानलाई ध्यानमा राख्दै, विचलन मूलतः २ घण्टा भित्र हुन्छ।