लगानीकारी वाहन चार्ज उद्योगमा लगानी अवसरहरू देखा पर्दछ

लीडावे: इलेक्ट्री वाहन चार्जमा भर्खरको पश्चाताप भएको छ, केवल एक उत्तर अमेरिकी संयुक्त उद्यमहरू टेन्लाको चार्ज मानक अपनाउने धेरै कम्पनीहरूलाई अपनाउने। केहि महत्त्वपूर्ण प्रवृत्ति हेडलाइन्समा प्रमुखतापूर्वक सुविधा हुँदैन, तर यहाँ तीन जना ध्यान पाउनका लागि तीन जना छन्। बिजुली बजारले बिजुली वाहन बनाएकोमा नयाँ कदम चाल्छ ऊर्जा बजारमा प्रवेश गर्न स्वतः ल्याउँछ। विश्लेषकले भविष्यवाणी गरेको छ कि 20400 सम्ममा सबै इलेक्ट्रिक सर्तहरूको कुल भण्डारण क्षमता 522 चलिरहेको घण्टासम्म पुग्नेछ। तिनीहरूले प्रति वर्ष,,,, 200 Terauttty बिजुली बिजुली पनि उपभोग गर्नेछन्, percent प्रतिशत विश्वव्यापी विद्युत माग। यी ठूला ब्याट्रीहरूले पावर आवश्यकताहरू पूरा गर्न वा ग्रिडमा ऊर्जा पठाउन सक्छन्। स्वचालित व्यवसाय मोडेलहरू अन्वेषण गर्दै यसका फाइदा लिन आवश्यक छ

बिजुली वाहन चार्जमा भर्खरको भाँचिएका छन्, सात स्वचालित क्षेत्रहरू एक उत्तर अमेरिकी संयुक्त उद्यमका धेरै कम्पनीहरूले टेन्ला चार्ज मानक अपनाउने धेरै कम्पनीहरूलाई अपनाउने। केहि महत्त्वपूर्ण प्रवृत्ति हेडलाइन्समा प्रमुखतापूर्वक सुविधा हुँदैन, तर यहाँ तीन जना ध्यान पाउनका लागि तीन जना छन्।

बिजुली बजारले नयाँ चरणहरू लिन्छ

इलेक्ट्रिक वाहन निर्जननमा बृद्धिले उर्जा बजारमा प्रवेश गर्न स्वत: प्रस्तुत गर्ने अवसर प्रस्तुत गर्दछ। विश्लेषकले भविष्यवाणी गरेको छ कि 20400 सम्ममा सबै इलेक्ट्रिक सर्तहरूको कुल भण्डारण क्षमता 522 चलिरहेको घण्टासम्म पुग्नेछ। तिनीहरूले प्रति वर्ष,,,, 200 Terauttty बिजुली बिजुली पनि उपभोग गर्नेछन्, percent प्रतिशत विश्वव्यापी विद्युत माग।

यी ठूला ब्याट्रीहरूले पावर आवश्यकताहरू पूरा गर्न वा ग्रिडमा ऊर्जा पठाउन सक्छन्। स्वचालित व्यवसाय मोडेलहरू र टेक्नोलोजीहरू अन्वेषण गर्दैछन् यसको फाइदा लिन आवश्यक छ: सामान्य मोटरहरू केवल 2026 ले घोषणा गर्यो कि 20226 ले वहन-देखि-घरबोलपत्र चार्जिंग इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको दायरामा उपलब्ध हुनेछ। रेनीको वाहन-देखि-ग्रिड सेवाहरू अर्को बर्षको साथ R5 मोडेलको साथ वाहन-देखि-ग्रिड सेवाहरू प्रदान गर्दछ।

टेस्लाले पनि यो कार्य गरेकी छ। स्टार्डिल उर्जा उर्जा भण्डारण उपकरणहरूको साथ क्यालिफोर्निया भण्डारण उपकरणहरूले ग्रिडमा उत्सर्जन गर्ने प्रत्येक किलोवाट-घण्टाको लागि $ 2 प्राप्त गर्दछ। नतिजाको रूपमा, कार मालिकहरूले लगभग 200 देखि $ 500 एक बर्षको लागि कमाउँछन्, र टेस्लाले करिब 20% का हराउँछ। कम्पनीको अर्को लक्ष्य संयुक्त राज्य, टेक्सास र पोर्टो रिको हो।

ट्रक चार्ज स्टेशन

ट्रक चार्ज गर्ने उद्योगमा गतिविधि पनि बढ्दो छ। यस गत वर्षको अन्त्यमा चीन बाहिर 1 ,, 50000 इलेक्ट्रिक ट्रक भएको छ भने, 1 2800,000 सार्वजनिक चार्ज पोइन्टहरू आवश्यक पर्ने संख्यामा छ।

डवर्ट्वालले गत महिना संयुक्त राष्ट्र संघीय ट्रक ट्रक चार्ज स्टेशन खोले, जसले ग्रिडबाट 5 मेगावाट बिजुली निकाल्यो र एक पटकमा 2 26 ट्रकहरू चार्ज गर्न सक्षम हुनेछ। हरोल्टिन र माईलन्सले अधिक चार्ज स्टेशनहरू सेट अप गर्यो। छुट्टै, छुट्टै, ब्याट्री-रूपान्तरण टेक्नोलोजी चीनमा लोकप्रिय छ, गत वर्ष चीनमा आधा आधा मध्ये आधा मध्ये आधा हो।

Tesha, hyndai र vw ताररहित चार्ज को लागी

सिद्धान्त मा,ताररहित चार्जमर्मत लागत कम गर्न को लागी सम्भावना छ र एक मर्मत चार्ज अनुभव प्रदान गर्दछ। टेस्लाले मार्चमा आफ्नो लगानीकर्ता दिनको बखत वायरलेस चार्जको विचारलाई छेड्छ। टेस्लाले भर्खरै विफ्टेरसन प्राप्त गर्यो, एक जर्मन विकर्षित चार्जिंग कम्पनी।

उत्पत्ति, हीरंडिको सहायक कम्पनी, दक्षिण कोरिया मा ताररहित चार्ज टेक्नोलोजी परीक्षण गर्दैछ। प्रविधिसँग हाल 11 किलोवाटेटको अधिकतम शक्ति छ र यसलाई अझ बढी सुधारको आवश्यक छ यदि यो ठूलो मात्रामा अपनाउनुपर्दछ भने।

फोर्क्सवगनले वायरलेस चार्जको गिरक्सभिल, टेनेसीमा आफ्नो नवीनता केन्द्रको 3000000 लोडवाट परीक्षण गर्ने योजना बनाएको छ।