टेस्ला चार्जिङ पाइल्सको विकास इतिहास

V1: प्रारम्भिक संस्करणको शिखर पावर 90kw हो, जुन 20 मिनेटमा ब्याट्रीको 50% र 40 मिनेटमा 80% ब्याट्रीमा चार्ज गर्न सकिन्छ;

V2: पीक पावर 120kw (पछि 150kw मा अपग्रेड गरियो), 30 मिनेटमा 80% मा चार्ज गर्नुहोस्;

V3: जुन 2019 मा आधिकारिक रूपमा सुरू गरिएको, शिखर पावर 250kw मा बढाइएको छ, र ब्याट्री 15 मिनेटमा 80% मा चार्ज गर्न सकिन्छ;

V4: अप्रिल 2023 मा लन्च गरिएको, मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज 1000 भोल्ट हो र मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान 615 amps हो, जसको अर्थ सैद्धान्तिक कुल अधिकतम पावर आउटपुट 600kw हो।

V2 सँग तुलना गर्दा, V3 ले शक्ति मात्र सुधार गरेको छैन, तर अन्य पक्षहरूमा हाइलाइटहरू पनि छन्:
1. प्रयोग गर्दैतरल चिसोप्रविधि, केबलहरू पातलो छन्।Autohome को वास्तविक मापन डेटा अनुसार, V3 चार्जिङ केबल को तार व्यास 23.87mm छ, र V2 को 36.33mm छ, जुन व्यास मा 44% कमी छ।

2. अन-रुट ब्याट्री वार्मअप प्रकार्य।जब प्रयोगकर्ताहरूले सुपर चार्जिङ स्टेशनमा जानको लागि इन-वेहिकल नेभिगेसन प्रयोग गर्छन्, चार्जिङ स्टेशनमा आइपुग्दा गाडीको ब्याट्रीको तापक्रम चार्ज गर्नको लागि सबैभन्दा उपयुक्त दायरामा पुग्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न गाडीले अग्रिम ब्याट्री तताउनेछ, जसले गर्दा औसत चार्जिङ समय घट्छ। 25% द्वारा।

3. कुनै डाइभर्सन छैन, विशेष 250kw चार्जिङ पावर।V2 को विपरीत, V3 ले 250kw पावर प्रदान गर्न सक्छ कि अन्य गाडीहरू एकै समयमा चार्ज भइरहेको छ कि छैन।यद्यपि, V2 अन्तर्गत, यदि दुईवटा गाडी एकै समयमा चार्ज भइरहेको छ भने, पावर डाइभर्ट हुनेछ।

सुपरचार्जर V4 सँग 1000V को मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज, 615A को मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान, -30°C - 50°C को सञ्चालन तापमान दायरा छ, र IP54 वाटरप्रूफिङलाई समर्थन गर्दछ।आउटपुट पावर 350kW मा सीमित छ, जसको मतलब क्रूजिङ दायरा प्रति घण्टा 1,400 माइल र 5 मिनेटमा 115 माइल, कुल 190km ले बढेको छ।

सुपरचार्जरहरूको अघिल्लो पुस्तामा चार्जिङको प्रगति, दरहरू, वा क्रेडिट कार्ड स्वाइपिङ प्रदर्शन गर्ने कार्य थिएन।यसको सट्टा, सबै कुरा गाडीको पृष्ठभूमिसँग सञ्चार गरेर ह्यान्डल गरिएको थियोचार्जिङ स्टेशन।प्रयोगकर्ताहरूले चार्ज गर्न बन्दूक मात्र प्लग इन गर्न आवश्यक छ, र चार्ज शुल्क टेस्ला एपमा गणना गर्न सकिन्छ।चेकआउट स्वतः सम्पन्न भयो।

अन्य ब्रान्डहरूमा चार्जिङ पाइलहरू खोलिसकेपछि, निपटान मुद्दाहरू बढ्दो रूपमा प्रख्यात भएका छन्।A मा चार्ज गर्न गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहन प्रयोग गर्दासुपरचार्जिङ स्टेशन, Tesla एप डाउनलोड गर्ने, खाता सिर्जना गर्ने र क्रेडिट कार्ड बाइन्डिङ गर्ने जस्ता चरणहरू धेरै बोझिलो हुन्छन्।यस कारणले गर्दा, सुपरचार्जर V4 क्रेडिट कार्ड स्वाइपिङ प्रकार्यसँग सुसज्जित छ।