लेभल १ ईभी चार्जर भनेको के हो?
प्रत्येक EV मा नि:शुल्क लेभल १ चार्ज केबल आउँछ। यो विश्वव्यापी रूपमा उपयुक्त छ, स्थापना गर्न कुनै पनि लागत लाग्दैन, र कुनै पनि मानक ग्राउन्डेड १२०-V आउटलेटमा प्लग इन हुन्छ। बिजुलीको मूल्य र तपाईंको EV को दक्षता मूल्याङ्कनमा निर्भर गर्दै, L1 चार्जिङ प्रति माइल २¢ देखि ६¢ सम्म लाग्छ।
लेभल १ ईभी चार्जरको पावर रेटिङ २.४ किलोवाटको माथि छ, जसले प्रति घण्टा ५ माइल चार्ज समय पुनर्स्थापित गर्छ, जुन हरेक ८ घण्टामा लगभग ४० माइल हुन्छ। औसत चालकले प्रति दिन ३७ माइल चलाउने भएकोले, यो धेरै मानिसहरूको लागि काम गर्छ।
लेभल १ इभी चार्जर ती व्यक्तिहरूका लागि पनि काम गर्न सक्छ जसको कार्यस्थल वा विद्यालयले लेभल १ इभी चार्जर पोइन्टहरू प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा उनीहरूको इभी घर फर्कनको लागि दिनभर चार्ज गर्न सकिन्छ।
धेरै EV चालकहरूले L लेभल १ ev चार्जर केबललाई आपतकालीन चार्जर वा ट्रिकल चार्जरको रूपमा उल्लेख गर्छन् किनभने यसले लामो यात्रा वा लामो सप्ताहन्त ड्राइभमा टिक्दैन।
लेभल २ ईभी चार्जर भनेको के हो?
लेभल २ इभ चार्जर उच्च इनपुट भोल्टेज, २४० भोल्टमा चल्छ, र सामान्यतया ग्यारेज वा ड्राइभवेमा समर्पित २४०-भोल्ट सर्किटमा स्थायी रूपमा तार गरिन्छ। पोर्टेबल मोडेलहरू मानक २४०-भोल्ट ड्रायर वा वेल्डर रिसेप्टेकलहरूमा प्लग हुन्छन्, तर सबै घरहरूमा यी हुँदैनन्।
ब्रान्ड, पावर रेटिङ र स्थापना आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दै लेभल २ इभ चार्जरको मूल्य $३०० देखि $२,००० सम्म हुन्छ। बिजुलीको मूल्य र तपाईंको इभको दक्षता मूल्याङ्कनको अधीनमा रहेर, लेभल २ इभ चार्जरको मूल्य प्रति माइल २¢ देखि ६¢ सम्म हुन्छ।
लेभल २ ईभी चार्जरउद्योग-मानक SAE J1772 वा "J-प्लग" ले सुसज्जित EV सँग विश्वव्यापी रूपमा उपयुक्त छन्। तपाईंले पार्किङ ग्यारेज, पार्किङ स्थल, व्यवसायको अगाडि, र कर्मचारी र विद्यार्थीहरूको लागि स्थापित सार्वजनिक-पहुँच L2 चार्जरहरू पाउन सक्नुहुन्छ।
लेभल २ को इभ चार्जर १२ किलोवाटमा माथि जान्छ, प्रति घण्टा १२ माइलसम्म चार्ज हुन्छ, प्रत्येक ८ घण्टामा लगभग १०० माइल। औसत चालकको लागि, प्रति दिन ३७ माइल चार्ज गर्दा, यसको लागि लगभग ३ घण्टा चार्ज गर्न आवश्यक पर्दछ।
तैपनि, यदि तपाईं आफ्नो गाडीको दायराभन्दा लामो यात्रामा हुनुहुन्छ भने, तपाईंलाई लेभल २ चार्जिङले प्रदान गर्न सक्ने बाटोमा द्रुत टप-अप आवश्यक पर्नेछ।
लेभल ३ ईभी चार्जर भनेको के हो?
लेभल ३ को इभी चार्जर उपलब्ध सबैभन्दा छिटो इभी चार्जर हो। तिनीहरू सामान्यतया ४८० भोल्ट वा १,००० भोल्टमा चल्छन् र सामान्यतया घरमा पाइँदैनन्। तिनीहरू उच्च ट्राफिक क्षेत्रहरू, जस्तै राजमार्ग विश्राम स्टपहरू र किनमेल र मनोरञ्जन जिल्लाहरूमा बढी उपयुक्त छन्, जहाँ गाडी एक घण्टा भन्दा कम समयमा रिचार्ज गर्न सकिन्छ।
चार्जिङ शुल्क प्रति घण्टा दर वा प्रति किलोवाट प्रति घण्टामा आधारित हुन सक्छ। सदस्यता शुल्क र अन्य कारकहरूमा निर्भर गर्दै, लेभल ३ इभ चार्जरको मूल्य प्रति माइल १२¢ देखि २५¢ सम्म हुन्छ।
लेभल ३ इभ चार्जर विश्वव्यापी रूपमा उपयुक्त छैनन् र कुनै उद्योग मानक छैन। हाल, तीन मुख्य प्रकारहरू सुपरचार्जरहरू, SAE CCS (संयुक्त चार्जिङ प्रणाली), र CHAdeMO (जापानी भाषामा "के तपाईंलाई एक कप चिया चाहिन्छ" भन्ने वाक्यांश) हुन्।
सुपरचार्जरहरूले निश्चित टेस्ला मोडेलहरूसँग काम गर्छन्, SAE CCS चार्जरहरूले निश्चित युरोपेली EV हरूसँग काम गर्छन्, र CHAdeMO ले केही एसियाली EV हरूसँग काम गर्छन्, यद्यपि केही सवारी साधन र चार्जरहरू एडेप्टरहरूसँग क्रस-कम्प्याटिबल हुन सक्छन्।
लेभल ३ ईभी चार्जरसामान्यतया ५० किलोवाटबाट सुरु हुन्छ र त्यहाँबाट माथि जान्छ। उदाहरणका लागि, CHAdeMO मानक ४०० किलोवाटसम्म काम गर्छ र यसको ९०० किलोवाट संस्करण विकासमा छ। टेस्ला सुपरचार्जरहरू सामान्यतया ७२ किलोवाटमा चार्ज हुन्छन्, तर केही २५० किलोवाटसम्म सक्षम हुन्छन्। यस्तो उच्च शक्ति सम्भव छ किनभने L3 चार्जरहरूले OBC र यसको सीमितताहरूलाई छोड्छन्, सिधै DC-चार्ज गर्ने ब्याट्री।
एउटा चेतावनी छ, उच्च-गतिको चार्जिङ ८०% क्षमतासम्म मात्र उपलब्ध छ। ८०% पछि, BMS ले ब्याट्रीलाई सुरक्षित राख्न चार्ज दरलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ।
चार्जर स्तरहरूको तुलना
यहाँ लेभल १ बनाम लेभल २ बनाम लेभल ३ चार्जिङ स्टेशनहरूको तुलना गरिएको छ:
विद्युतीय उत्पादन
स्तर १: १.३ किलोवाट र २.४ किलोवाट एसी करेन्ट
स्तर २: ३ किलोवाट देखि २० किलोवाट भन्दा कम एसी करेन्ट, मोडेल अनुसार आउटपुट फरक हुन्छ
स्तर ३: ५० किलोवाट देखि ३५० किलोवाट डीसी करेन्ट
दायरा
स्तर १: चार्ज गर्दा प्रति घण्टा ५ किमी (वा ३.११ माइल) को दायरा; ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न २४ घण्टासम्म
स्तर २: चार्ज गर्दा प्रति घण्टा ३० देखि ५० किलोमिटर (२० देखि ३० माइल) को दायरा; रातभरि पूर्ण ब्याट्री चार्ज
स्तर ३: प्रति मिनेट २० माइलसम्मको दायरा; एक घण्टाभन्दा कम समयमा पूर्ण ब्याट्री चार्ज
लागत
स्तर १: न्यूनतम; नोजल कर्ड EV खरिदसँगै आउँछ र EV मालिकहरूले अवस्थित आउटलेट प्रयोग गर्न सक्छन्।
स्तर २: प्रति चार्जर $३०० देखि $२,००० सम्म, साथै स्थापना लागत
स्तर ३: प्रति चार्जर ~$१०,०००, साथै चर्को स्थापना शुल्क
केसहरू प्रयोग गर्नुहोस्
स्तर १: आवासीय (एकल परिवारका घरहरू वा अपार्टमेन्ट परिसरहरू)
स्तर २: आवासीय, व्यावसायिक (खुद्रा ठाउँहरू, बहु-परिवार परिसरहरू, सार्वजनिक पार्किङ स्थलहरू); यदि २४०V आउटलेट जडान गरिएको छ भने व्यक्तिगत घरधनीहरूले प्रयोग गर्न सक्छन्।
स्तर ३: व्यावसायिक (हेभी-ड्युटी ईभी र धेरैजसो यात्रु ईभीहरूको लागि)
पोस्ट समय: अप्रिल-२९-२०२४