तरल कूलिंग सुपर चार्जिंग भनेको के हो?

०१. "लिक्विड कुलिङ सुपर चार्जिङ" भनेको के हो?

काम गर्ने सिद्धान्त:

लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिङ

लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिङ भनेको केबल र चार्जिङ गन बीच एक विशेष तरल परिसंचरण च्यानल स्थापना गर्नु हो। ताप अपव्ययको लागि तरल शीतलक च्यानलमा थपिन्छ, र चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा उत्पन्न हुने तापलाई बाहिर निकाल्न पावर पम्प मार्फत शीतलक परिसंचरण गरिन्छ।

प्रणालीको पावर भागले तातो अपव्ययको लागि तरल शीतलन प्रयोग गर्दछ, र बाह्य वातावरणसँग कुनै हावा आदानप्रदान हुँदैन, त्यसैले यसले IP65 डिजाइन प्राप्त गर्न सक्छ। साथै, प्रणालीले कम आवाज र उच्च वातावरणीय मैत्रीको साथ तापलाई नष्ट गर्न ठूलो हावा भोल्युम फ्यान प्रयोग गर्दछ।

०२. लिक्विड कूलिङ सुपर चार्जिङका फाइदाहरू के के हुन्?

लिक्विड कूलिङ सुपर चार्जिङका फाइदाहरू:

१. ठूलो वर्तमान र छिटो चार्ज गति। को आउटपुट वर्तमानचार्जिङ पाइलचार्जिङ गन तारले सीमित गर्दछ। चार्जिङ गन तार भित्रको तामाको केबलले बिजुली सञ्चालन गर्दछ, र केबलले उत्पन्न गर्ने ताप प्रवाहको वर्ग मानसँग समानुपातिक हुन्छ। चार्जिङ करेन्ट जति ठूलो हुन्छ, केबलले उत्पन्न गर्ने ताप त्यति नै बढी हुन्छ। यसलाई कम गर्नुपर्छ। अत्यधिक तातो हुनबाट बच्नको लागि, तारको क्रस-सेक्शनल क्षेत्र बढाउनुपर्छ, र अवश्य पनि बन्दुकको तार भारी हुनेछ। हालको २५०A राष्ट्रिय मानक चार्जिङ गनले सामान्यतया ८०mm२ केबल प्रयोग गर्दछ। चार्जिङ गन समग्रमा धेरै भारी हुन्छ र यसलाई मोड्न सजिलो हुँदैन। यदि तपाईं ठूलो करेन्ट चार्जिङ प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं डुअल-गन चार्जिङ पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो विशिष्ट परिस्थितिहरूमा केवल एक स्टप-ग्याप उपाय हो। उच्च-करेन्ट चार्जिङको अन्तिम समाधान तरल-कूल्ड चार्जिङ गनसँग मात्र चार्ज गर्न सकिन्छ।

लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ गन भित्र केबल र पानीका पाइपहरू छन्। ५००ए लिक्विड-कूल्डको केबलचार्ज गर्ने बन्दुकसामान्यतया ३५ मिमी २ मात्र हुन्छ, र पानीको पाइपमा रहेको शीतलकको प्रवाहले तापलाई हटाउँछ। केबल पातलो भएकोले, तरल-कूल्ड चार्जिङ गन परम्परागत चार्जिङ गन भन्दा ३०% देखि ४०% हल्का हुन्छ। तरल-कूल्ड चार्जिङ गनलाई शीतलक एकाइले पनि सुसज्जित गर्न आवश्यक छ, जसमा पानीको ट्याङ्की, पानी पम्प, रेडिएटर र फ्यान हुन्छन्। पानी पम्पले शीतलकलाई बन्दुकको लाइनमा परिसंचरण गर्न चलाउँछ, तातो रेडिएटरमा ल्याउँछ, र त्यसपछि पंखाले उडाउँछ, जसले गर्दा परम्परागत प्राकृतिक रूपमा चिसो चार्जिङ गन भन्दा ठूलो बोक्ने क्षमता प्राप्त हुन्छ।

२. बन्दुकको डोरी हलुका छ र चार्ज गर्ने उपकरण हलुका छ।

चार्ज गर्ने बन्दुक

३. कम ताप, छिटो ताप अपव्यय, र उच्च सुरक्षा। परम्परागत चार्जिङ पाइलहरू र अर्ध-तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूको पाइल बडीहरू ताप अपव्ययको लागि एयर-कूल्ड हुन्छन्। हावा एक तर्फबाट पाइल बडीमा प्रवेश गर्छ, विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू र रेक्टिफायर मोड्युलहरूको ताप उडाउँछ, र अर्को तर्फ पाइल बडीबाट फैलिन्छ। हावा धुलो, नुन स्प्रे र पानीको वाष्पसँग मिसिन्छ र आन्तरिक उपकरणहरूको सतहमा सोसिन्छ, जसले गर्दा प्रणाली इन्सुलेशन कमजोर हुन्छ, ताप अपव्यय कम हुन्छ, चार्जिङ दक्षता कम हुन्छ, र उपकरणको आयु कम हुन्छ। परम्परागत चार्जिङ पाइलहरू वा अर्ध-तरल शीतलन चार्जिङ पाइलहरूको लागि, तातो अपव्यय र सुरक्षा दुई विरोधाभासी अवधारणाहरू हुन्। यदि सुरक्षा राम्रो छ भने, तातो अपव्यय डिजाइन गर्न गाह्रो हुनेछ, र यदि ताप अपव्यय राम्रो छ भने, सुरक्षासँग व्यवहार गर्न गाह्रो हुनेछ।

लिक्विड-कूल्ड सुपर चार्जिङ

पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलले तरल-कूल्ड चार्जिङ मोड्युल प्रयोग गर्दछ। तरल-कूल्ड मोड्युलको अगाडि र पछाडि कुनै हावा नलिकाहरू छैनन्। मोड्युल बाहिरी संसारसँग ताप आदानप्रदान गर्न तरल-कूल्ड प्लेट भित्र परिक्रमा गर्ने शीतलकमा निर्भर गर्दछ। त्यसकारण, ताप अपव्यय कम गर्न चार्जिङ पाइलको पावर भाग पूर्ण रूपमा बन्द गर्न सकिन्छ। रेडिएटर बाह्य हुन्छ, र तापलाई भित्रको शीतलक मार्फत रेडिएटरमा ल्याइन्छ, र बाह्य हावाले रेडिएटर सतहमा रहेको तापलाई उडाउँछ। चार्जिङ पाइल भित्रको तरल-कूल्ड चार्जिङ मोड्युल र विद्युतीय सामानहरूको बाह्य वातावरणसँग कुनै सम्पर्क हुँदैन, जसले गर्दा IP65 सुरक्षा र उच्च विश्वसनीयता प्राप्त हुन्छ।

४. कम चार्जिङ आवाज र उच्च सुरक्षा स्तर। परम्परागत चार्जिङ पाइलहरू र अर्ध-तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूमा निर्मित एयर-कूल्ड चार्जिङ मोड्युलहरू हुन्छन्। एयर-कूल्ड मोड्युलहरू धेरै उच्च-गति साना फ्यानहरूसँग बनाइएका हुन्छन्, र सञ्चालन आवाज ६५db भन्दा बढी पुग्छ। चार्जिङ पाइल बडीमा कूलिंग फ्यानहरू पनि छन्। हाल, एयर-कूल्ड मोड्युलहरू प्रयोग गरेर चार्जिङ पाइलहरू पूर्ण शक्तिमा चलाउँदा, आवाज मूलतः ७०dB भन्दा माथि हुन्छ। दिनमा यसको प्रभाव कम हुन्छ तर रातमा धेरै विचलित हुन्छ। त्यसकारण, चार्जिङ स्टेशनहरूमा ठूलो आवाज अपरेटरहरूको लागि सबैभन्दा गुनासो गरिएको समस्या हो। यदि गुनासो गरियो भने, तिनीहरूले समस्या समाधान गर्नुपर्छ। यद्यपि, सुधार लागत उच्च छ र प्रभाव धेरै सीमित छ। अन्तमा, तिनीहरूले आवाज कम गर्न शक्ति घटाउनुपर्छ।

पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलले दोहोरो-चक्र ताप अपनाउने वास्तुकला अपनाउँछ। आन्तरिक तरल-कूल्डिङ मोड्युलले तापलाई नष्ट गर्न शीतलक परिसंचरण चलाउन पानी पम्पमा निर्भर गर्दछ, र मोड्युलद्वारा उत्पन्न हुने तापलाई फिन रेडिएटरमा स्थानान्तरण गर्दछ। बाह्य ताप अपनाउने कम-गति उच्च-भोल्युम फ्यान वा एयर कन्डिसनरहरू द्वारा प्राप्त गरिन्छ। उपकरणबाट ताप अपनाइन्छ, र कम गति र ठूलो हावाको मात्रा भएको पंखाको आवाज उच्च गति भएको सानो पंखाको भन्दा धेरै कम हुन्छ। पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड सुपर-चार्ज गरिएको पाइलहरूले पनि विभाजित ताप अपनाउने डिजाइन अपनाउन सक्छन्। विभाजित एयर कन्डिसनर जस्तै, ताप अपनाउने एकाइ भीडबाट टाढा राखिएको छ, र यसले राम्रो ताप अपनाउने र कम लागत प्राप्त गर्न पोखरी र फाउन्टेनहरूसँग ताप विनिमय पनि सञ्चालन गर्न सक्छ। आवाज।

५. कम TCO

चार्जिङ स्टेशनहरूमा चार्जिङ उपकरणको लागत चार्जिङ पाइलको पूर्ण जीवन चक्र लागत (TCO) बाट विचार गर्नुपर्छ। एयर-कूल्ड चार्जिङ मोड्युलहरू प्रयोग गर्ने परम्परागत चार्जिङ पाइलहरूको आयु सामान्यतया ५ वर्षभन्दा बढी हुँदैन, तर चार्जिङ स्टेशन सञ्चालनको लागि हालको भाडा अवधि ८-१० वर्ष हो, जसको अर्थ स्टेशनको सञ्चालन चक्रमा कम्तिमा एक पटक चार्जिङ उपकरण बदल्नु आवश्यक छ। अर्कोतर्फ, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूको सेवा जीवन कम्तिमा १० वर्ष हो, जसले स्टेशनको सम्पूर्ण जीवन चक्रलाई समेट्न सक्छ। साथै, बारम्बार क्याबिनेट खोल्ने, धुलो हटाउने, मर्मतसम्भार र अन्य सञ्चालनहरू आवश्यक पर्ने एयर-कूल्ड मोड्युलहरू प्रयोग गर्ने चार्जिङ पाइलहरूको तुलनामा, पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ पाइलहरूलाई बाह्य रेडिएटरमा धुलो जम्मा भएपछि मात्र फ्लश गर्न आवश्यक छ, जसले मर्मतसम्भारलाई सरल बनाउँछ।

पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड चार्जिङ प्रणालीको TCO एयर-कूल्ड चार्जिङ मोड्युलहरू प्रयोग गर्ने परम्परागत चार्जिङ प्रणालीको भन्दा कम हुन्छ, र पूर्ण रूपमा तरल-कूल्ड प्रणालीहरूको व्यापक प्रयोगसँगै, यसको लागत-प्रभावकारिता फाइदा अझ स्पष्ट हुनेछ।

०३. तरल शीतलन सुपर चार्जिङको बजार स्थिति

चाइना चार्जिङ एलायन्सको पछिल्लो तथ्याङ्क अनुसार, जनवरी २०२३ को तुलनामा फेब्रुअरी २०२३ मा ३१,००० बढी सार्वजनिक चार्जिङ पाइलहरू थिए, जुन फेब्रुअरीमा ५४.१% ले वृद्धि भएको छ। फेब्रुअरी २०२३ सम्म, गठबन्धन भित्रका सदस्य एकाइहरूले ७९६,००० सहित कुल १.८६९ मिलियन सार्वजनिक चार्जिङ पाइलहरू रिपोर्ट गरेका छन्।डीसी चार्जिङ पाइलहरूर १.०७२ मिलियनएसी चार्जिङ पाइलहरू.

वास्तवमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेश दर बढ्दै जाँदा र चार्जिङ पाइल जस्ता सहयोगी सुविधाहरू द्रुत गतिमा विकास हुँदै जाँदा, तरल-कूल्ड सुपरचार्जिङको नयाँ प्रविधि उद्योगमा प्रतिस्पर्धाको केन्द्रबिन्दु बनेको छ। धेरै नयाँ ऊर्जा सवारी साधन कम्पनीहरू र पाइल कम्पनीहरूले पनि प्रविधि अनुसन्धान र विकास र ओभरचार्जिङको लेआउट गर्न थालेका छन्।

डीसी चार्जिङ पाइलहरू

टेस्ला उद्योगमा पहिलो कार कम्पनी हो जसले ब्याचहरूमा लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिङ पाइलहरू तैनाथ गरेको छ। हाल, यसले चीनमा १,५०० भन्दा बढी सुपरचार्जिङ स्टेशनहरू तैनाथ गरेको छ जसमा कुल १०,००० सुपरचार्जिङ पाइलहरू छन्। टेस्ला V3 सुपरचार्जरले पूर्ण रूपमा लिक्विड-कूल्ड डिजाइन, लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ मोड्युल र लिक्विड-कूल्ड चार्जिङ गन अपनाउँछ। एउटा बन्दुकले २५० किलोवाट/६००ए सम्म चार्ज गर्न सक्छ, जसले १५ मिनेटमा क्रुजिङ दायरा २५० किलोमिटर बढाउन सक्छ। V4 मोडेल ब्याचहरूमा तैनाथ हुन लागेको छ। चार्जिङ पाइलले प्रति बन्दुक चार्जिङ पावर ३५० किलोवाटसम्म बढाउँछ।

त्यसपछि, पोर्श टेकनले विश्वमा पहिलो पटक ८००V उच्च-भोल्टेज विद्युतीय वास्तुकला सुरु गर्‍यो र ३५०kW उच्च-शक्ति द्रुत चार्जिंगलाई समर्थन गर्दछ; ग्रेट वाल सैलून मेका ड्र्यागन २०२२ ग्लोबल लिमिटेड संस्करणमा ६००A सम्मको करेन्ट, ८००V सम्मको भोल्टेज र ४८०kW को पीक चार्जिंग पावर छ; GAC AION V, १०००V सम्मको पीक भोल्टेज, ६००A सम्मको करेन्ट र ४८०kW को पीक चार्जिंग पावरको साथ; Xiaopeng G9, ४८०kW अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगको लागि उपयुक्त ८००V सिलिकन कार्बाइड भोल्टेज प्लेटफर्म भएको ठूलो मात्रामा उत्पादित कार;

०४. तरल शीतलन सुपर चार्जिङको भविष्यको प्रवृत्ति के हो?

तरल शीतलन ओभरचार्जिङको क्षेत्र प्रारम्भिक चरणमा छ, ठूलो सम्भावना र व्यापक विकास सम्भावनाहरू सहित। तरल शीतलन उच्च-शक्ति चार्जिङको लागि एक उत्कृष्ट समाधान हो। स्वदेश र विदेशमा उच्च-शक्ति चार्जिङ पाइल पावर आपूर्तिको डिजाइन र उत्पादनमा कुनै प्राविधिक समस्याहरू छैनन्। उच्च-शक्ति चार्जिङ पाइल पावर आपूर्तिबाट चार्जिङ बन्दुकमा केबल जडान समाधान गर्न आवश्यक छ।

यद्यपि, मेरो देशमा उच्च-शक्ति तरल-कूल्ड सुपरचार्ज्ड पाइलहरूको प्रवेश दर अझै पनि कम छ। यो किनभने तरल-कूल्ड चार्जिङ गनहरूको लागत तुलनात्मक रूपमा उच्च छ, र द्रुत चार्जिङ पाइलहरूले २०२५ मा सयौं अर्बको बजारमा प्रवेश गर्नेछन्। सार्वजनिक जानकारी अनुसार, चार्जिङ पाइलहरूको औसत मूल्य लगभग ०.४ युआन/वाट छ। २४० किलोवाटको द्रुत चार्जिङ पाइलको मूल्य लगभग ९६,००० युआन हुने अनुमान गरिएको छ। CHINAEVSE प्रेस सम्मेलनमा तरल-कूल्ड चार्जिङ गन केबलको मूल्य अनुसार, जुन २०,००० युआन/सेट छ, तरल-कूल्ड चार्जिङ गनको लागत अनुमान गरिएको छ। चार्जिङ पाइलहरूको लागतको लगभग २१% को हिस्सा ओगटेको, यो चार्जिङ मोड्युलहरू पछि सबैभन्दा महँगो घटक बन्छ। यो अपेक्षा गरिएको छ कि नयाँ ऊर्जा द्रुत-चार्जिङ मोडेलहरूको संख्या बढ्दै जाँदा, उच्च-शक्तिको लागि बजार ठाउँ बढ्दै जानेछ।छिटो चार्ज हुने पाइलहरूमेरो देशमा २०२५ मा लगभग १३३.४ अर्ब युआन हुनेछ।

भविष्यमा, तरल शीतलन सुपर चार्जिङ प्रविधिले प्रवेशलाई तीव्रता दिनेछ।

उच्च-शक्ति तरल-कूल्ड ओभरचार्जिङ प्रविधिको विकास र लेआउट अझै लामो बाटो तय गर्न बाँकी छ। यसका लागि कार कम्पनीहरू, ब्याट्री कम्पनीहरू, पाइल कम्पनीहरू र अन्य पक्षहरूको सहयोग आवश्यक छ। यसरी मात्र हामी चीनको विद्युतीय सवारी साधन उद्योगको विकासलाई राम्रोसँग समर्थन गर्न सक्छौं, व्यवस्थित चार्जिङ र V2G लाई अझ प्रवर्द्धन गर्न सक्छौं, ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरण, कम-कार्बन र हरियो विकासमा मद्दत गर्न सक्छौं, र "डबल कार्बन" रणनीतिक लक्ष्यको प्राप्तिलाई तीव्रता दिन सक्छौं।


पोस्ट समय: मार्च-०४-२०२४